Detector de Falhas Ultrassônicos Digitais de Ferrovias.
Detector de falhas de trilho digital por ultra-som
O detector de falhas ferroviárias GT-20 é a terceira geração dos produtos totalmente digitais da Goworld com exibição em cores TFT e carrinho leve usado para o sistema ferroviário.De acordo com a norma TB/T 2340-2012 UT Rail Tester emitida pelo Ministério dos Ferrovias da China, este equipamento é capaz de realizar o trabalho de detecção para trilhos de 43 a 75 kg/m de tamanho.
1Introdução ao GT-20 Digital Rail Ultrasonic Flaw Detector
O detector de falhas ferroviárias GT-20 é a terceira geração de produtos totalmente digitais do Grupo Testech com exibição a cores TFT e carrinho leve usado para o sistema ferroviário.De acordo com a norma TB/T 2340-2012 UT Rail Tester emitida pelo Ministério dos Ferrovias da China, este equipamento é capaz de detetar trilhos de 43 a 75 kg/m de peso.Flancode um trilho, aplicável ao caminho-de-ferro, ao caminho-de-ferro de alta velocidade e ao metro.
O instrumento adota o modo de operação do terminal host + operação ultra-sônico e conecta-se via WIFI sem fio.A função Internet plus do instrumento pode ser expandida para realizar uma variedade de funções, como separação de detecção homem-máquina, dados online, offline armazenamento em tempo real, posicionamento GPS, armazenamento de dados em nuvem, etc. E você pode personalizar o seu próprio terminal de operação ultrasônica de acordo com as próprias necessidades do cliente.
2Características
- O quadro do carrinho é compacto, durável e fácil de manter;
- Tanque de água de caixa de ferramentas integrada de grande capacidade;
- Um suporte de sonda de elevação integrado, que é fácil de remover e substituir;
- Pequena dimensão e portátil, com painel táctil industrial triproof;
- Indicadores de desempenho excelentes, em conformidade com as normas aplicáveis;
- Suporte ao posicionamento por GPS, armazenamento em nuvem de dados, reconhecimento automático de voz e outras funções;
- Uma aplicação funcional que satisfaça as necessidades de detecção de falhas.
3Estrutura de aparência do carrinho
4. Estrutura de aparência do instrumento
O instrumento é pequeno e portátil, as dimensões gerais: 94X222X225mm, peso líquido é de cerca de 1,8 kg
5- Tanque de água de caixa de ferramentas de grande capacidade
O reservatório de plástico, cheio de água, tem 20 litros.
6. Portador de sonda integrado
Todas as sondas estão fechadas na parte inferior do carro, que pode ser levantado ou removido de uma única maneira, e a sonda pode ser removido e substituído mais convenientemente.
7. comprimido triproof industrial
Comprimido com tela sensível ao toque, à prova de pó, à prova de água e a prova de choques.
8. Software de aplicação de detecção de falhas específico do instrumento
Para as características de funcionamento do painel táctil, um software de aplicação especialmente concebido facilita a selecção de funções e o ajuste de parâmetros.
9Software de detecção de falhas de computador
A velocidade de reprodução de dados é ajustável, suportando reprodução inteligente, rastreamento de eventos, estatísticas, pesquisa de dados, impressão, exportação e outras funções.
Apêndice 1
- A aparência do hospedeiro é compacta, robusta e leve, e omontagemBoa adaptabilidade ao ambiente, temperatura do ambiente de trabalho -15 °C ~ 45 °C, tempo de trabalho contínuo não inferior a 8 horas, anti-vibração e anti-interferência,grau de proteção IP65.
- O host tem vários canais de detecção de falhas (múltiplas sondas podem ser conectadas em ângulos diferentes), e o ciclo de compartilhamento de tempo sequencial funciona.
- As sondas de 0, 37 e 70 graus são concebidas para detectar completamente as partes principais do carril.
- A estrutura do host é na forma de "servidor + cliente". "Servidor", o host (sem entrada e exibição), é um módulo de ultra-som de 1 N canais; "cliente" é o terminal de operação (entrada e exibição),Hospedeiro e cliente (terminal de operação) através da ligação LAN (ou WIFI sem fio) de rede com fio para comunicação de rede.
- Circuito de transmissão do modo de excitação de pulso de onda quadrada negativa
- O filtro analógico aumenta a relação sinal/ruído.
- O ganho do canal é uma combinação de "ganho básico" + "ganho de compensação".
- O intervalo de detecção, a velocidade do som do material e o deslocamento do pulso são definidos automaticamente de acordo com o tipo de trilho selecionado.
- As funções dos parâmetros básicos ultrassônicos convencionais são ajustáveis manualmente (faixa de detecção, velocidade do som do material, ponto zero da sonda, borda dianteira, ângulo, posição de partida do portão,largura e nível, etc.).
- Com função de rejeição.
- A frequência de repetição do canal é fixada em 400 Hz por canal.
- Com função de protecção dos canais.
- Tem funções de exibição A, B e A+B.
- Com função de alarme de som e luz.
- Com função de aviso de voz.
- O processo de implementação do carro tem uma função de alerta de excesso de velocidade.
- Tem a função de medir automaticamente a trajetória sonora, a distância horizontal e vertical da onda mais alta no portão de alarme.
- Tem função de marcação (lesão, número de pista, avanço do carro, recuo, etc.).
- Função de curva de compensação incorporada, a curva pode ser editada (nova, modificada, excluída).
- O volume e a frequência do alarme podem ser ajustados para cada canal.
- Com função de falha do acoplamento da sonda de detecção.
- Porta do canal, forma de onda, indicação de alarme, indicação de direção da sonda, indicação do ângulo da sonda, função de personalização de cores do canal de exibição B.
- Com a função de personalização de cores de fundo da interface de exibição.
- O utilizador pode personalizar o parâmetro de trabalho adicional.
- Função de registo completo de detecção de falhas
- Funções de gestão de dados de detecção de falhas (salvamento, eliminação, recolha, reprodução, exportação).
- O software do terminal host e de operação pode ser atualizado através de uma unidade flash USB externa.
- Com a função de entrada de operação de tela sensível ao toque, o teclado Bluetooth externo pode ser conectado.
- Com função de informação de localização GPS.
- Com visualização instantânea da velocidade.
- Com função de prova de quilometragem.
- Tem uma função de punção.
- Função de congelamento de forma de onda.
- Comunicação de rede ((Conectado ao terminal de operação)
- Reproduzir dados no seu computador
- Com função de demonstração de operação do software do instrumento, pode ser utilizado para formação do utilizador do instrumento
Apêndice 2. Especificações técnicas
| Canal |
10 canais: 9 canais de inspecção e 1 canal de calibração. |
| Tipo de sonda |
Diferentes ângulos sondas de dois elementos com frequências entre 2 e 2,5 MHz, incluindo sondas 6 de 70°, sondas 2 de 37° e sondas 10 de 10°. |
| Receptaculo |
BNC |
| Disposição e área de detecção da sonda |
Detecção abrangente de danos a todas as partes principais do carril, incluindo:
2 sondas de 70° para rastrear o lado esquerdo da cabeça do carril
2 sondas de 70° para rastrear o centro da cabeça do carril
2 sondas de 70° examinam o lado direito da cabeça do carril
2 37° sondas de varredura da cintura do carril (fissuras de parafusos e outras fissuras obliques)
10° sonda escaneia a cabeça do carril, cintura do carril, fundo do carril, fenda horizontal do buraco de parafuso
|
| Faixa de frequência |
1.5MHz~3.0MHz |
| Ganho |
0 ¢ 80 dB |
| Rejeição |
Desligado, grande |
| Faixa dinâmica |
Não inferior a 16 dB com rejeição mínima, 2~6 dB com rejeição máxima |
| PRF |
400 Hz por canal |
| Modo de exibição |
A-scanB-scanA+B scan |
| Distância de detecção |
Pode ser ajustado manualmente ou automaticamente de acordo com o tipo de trilho selecionado |
| Erro do atenuador |
Erro de funcionamento por 12 dB não superior a ±1 dB |
| Erro de linearidade vertical |
≤ 1% |
| Erro de linearidade horizontal |
≤ 15% |
| Banda de amplificador |
-3dB 1,5MHz 3,0MHz |
| Faixa de bloqueio |
Não superior a 20 mm |
| Efeito do estado de supressão nos resultados da medição |
Quando a supressão do instrumento estiver em estados diferentes, a diferença de amplitude é de 10 dB±2 dB, a variação ΔM da diferença entre os dois ecos não é superior a 2 dB. |
| Efeito da tensão de funcionamento na altura do eco e na sensibilidade do detector de falhas (alarme) |
Dentro da faixa de tensão de funcionamento nominal, a posição do portão e o nível de alarme do detector de falhas não devem alterar-se significativamente,e a variação da amplitude de eco ΔNd e a alteração da sensibilidade de detecção (alarme) ΔSd não são superiores a 1 dB. |
| Erro de amostragem digital |
A variação entre a amplitude máxima e a mínima do sinal não deve ser superior a ± 5% da altura do ecrã. |
| Tempo de resposta do detector de falhas digital |
O tempo de resposta do detector de falhas digital não deve exceder 5 ms. |
| Característica de amplitude de distância |
A sonda de onda transversal detecta o buraco transversal com a mesma abertura e diferentes vias sonoras; a sonda de 0° detecta o fundo plano grande com diferentes vias sonoras,e a diferença ΔW da altura da onda refletida deve satisfazer os seguintes requisitos::
0° sonda: ΔW ≤ 12dB no intervalo compreendido entre a profundidade de 20 mm e o intervalo mais elevado da curva característica de amplitude do intervalo;ΔW ≤ 8dB no intervalo entre o ponto mais alto da curva característica da amplitude de distância e a profundidade de 150 mm:
37° sonda: ΔW≤12dB no intervalo compreendido entre a profundidade de 20 mm e o intervalo mais elevado da curva característica da amplitude do intervalo;ΔW≤8dB no intervalo entre o ponto mais alto da curva característica da amplitude de distância e a profundidade de 150 mm;
70° sonda: ΔW ≤ 12 dB no intervalo de 10 mm a 70 mm correspondente à profundidade de detecção.
|
| SNR |
O° sonda: Detectar a superfície inferior do bloco de ensaio, quando a altura da onda atingir 80%, a margem de sensibilidade estática é igual ou superior a 24 dB;a relação sinal/ruído não é inferior a 16 dB.
Sonda de 37°: detecção do buraco do parafuso e da fenda superior de 3 mm a uma inclinação de 37° no bloco de ensaio, igualização das duas ondas, quando a altura da onda atingir 80%,Margem de sensibilidade estática igual ou superior a 22 dB; relação sinal/ruído não inferior a 8 dB.
70° sonda: no bloco de ensaio, a onda secundária é utilizada para detectar o buraco plano de fundo de φ4 mm. Quando a altura da onda atinge 80%, a margem de sensibilidade estática é igual ou superior a 20 dB;a relação sinal/ruído não for inferior a 10 dB.
|
| Excedente de sensibilidade |
0° sonda: detecção da superfície inferior de 110 mm do bloco de ensaio, quando a onda é tão alta quanto 80%, a margem de sensibilidade não é inferior a 36 dB
Sonda de 37° e sonda de 70°: Detetar Φ3*65 transversal através de um buraco no bloco de ensaio, a margem de sensibilidade não inferior a 40 dB quando a onda é tão alta quanto 80%
|
| Capacidade de detecção dinâmica de defeitos (capacidade de detecção de defeitos) |
Com sondas de 0°, 37° e 70° específicas do carril, podem ser encontrados todos os defeitos manuais no bloco de ensaio de comparação do carril, com excepção da rachadura para baixo de 15°, e emitidas as indicações de alarme correspondentes. |
| Modo de regulação do portão de alarme |
A posição inicial, largura e nível do portão de alarme podem ser ajustados manualmente |
| Modo de alarme |
Alarme em tempo real (alerta de onda de entrada e alarme de onda perdida)
Alarme de ondas duplas com furo de parafuso
Retardo de um em dois alarmes.
|
| Indicação de alarme |
O modo de alarme de som e luz, o volume e a frequência do alarme podem ser ajustados. |
| Medição da forma de onda |
Medir e exibir automaticamente a trajetória sonora da onda mais alta, a distância horizontal e vertical no portão. |
| Curva de ganho |
O utilizador pode ajustar a curva de ganho (8 pontos) de acordo com as necessidades reais. |
| Registo de detecção de falhas |
Registo completo de dados (até 50 km), os dados podem ser exportados e reproduzidos |
| Método de entrada de operação |
Entrada do ecrã táctil |
| Exibição |
Resolução 1280*800 |
| Ecrã táctil |
Capacidade, resistência elevada, resistente a arranhões,
Apoio à caligrafia
|
| Portos |
USB 2.0
LAN 100 Mbps
WIFI 802.11 a/b/g/n
Bluetooth BT 4.0
|
| Potência |
DC 12V (bateria de lítio) |
| Horário de trabalho |
≥ 8h |
| Capacidade do reservatório de água |
≥ 20L |
| Precisão de exibição da imagem do tipo B |
Ambos o ordinate e abscissa são 2mm |
| Precisão da roda de código |
2 mm |
| Velocidade de detecção de falhas |
Max. 5,0 km/h |
| Temperatura de funcionamento |
-15°C 45°C |
| Dimensão |
As dimensões globais do veículo em condições de funcionamento são de cerca de 780 mm * 290 mm * 1006 mm. |
| Peso |
O quadro pesa cerca de 24 kg; o instrumento ultra-sônico pesa cerca de 2,4 kg; a bateria do instrumento é de 830 g; o terminal de operação (tablet triproof) é de 730 g;o carrinho equipado com 5 grupos de sondas é cerca de 10,4 kg. |
Por favor verifique seu email!
