Ультразвуковой детектор ошибок с двойным рельсом UR18-D, батарея мощностью 48V50Ah, 17-дюймовый промышленный сенсорный дисплей

1 шт.
MOQ
Bulk discount
цена
UR18-D Double-Track Rail Ultrasonic Flaw Detector, 48V50Ah Power Battery, 17 Inch Industrial Touch Display
Характеристики Галерея Характер продукции Побеседуйте теперь
Характеристики
Характеристики
Продукт: Ультразвуковой дефектоскоп двухпутного рельса UR18-D
Батарея: Мощность 48В50Ач; Хост 12В52Ач
Отображать: 17-дюймовый промышленный сенсорный TFT ЖК-дисплей
Зонды: 6×70°, 2×37°, 1×0°
Максимальная скорость обнаружения: ≥15 км/ч
Крейсерский диапазон: 60 км
Хранение данных: ≥200km
Материал: Каркас из авиационного алюминия.
Выделить:

преобразователь ультразвукового дефектоскопа для НК

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: TESTECH
Сертификация: CE; ISO
Номер модели: УР18-Д
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: в картонной упаковке
Время доставки: 3-7 дней
Условия оплаты: Т/Т, кредитная карта, ПайПал, западное соединение
Поставка способности: 5000ПК/месяц
Характер продукции

Ультразвуковой детектор дефектов UR18-D

общая масса238 кг
Максимальная нагрузка600 кг
Количество носителей5 человек
Рабочая температура-20°C-45°C
температура хранения-30°C ≈50°C
Относительная влажностьНе более 90%
Уровень защитыIP55
Тип адаптивной рельсы43 кг/м 75 кг/м
Максимальная скорость движенияНе менее 20 км/ч
Максимальная скорость обнаруженияНе менее 15 км/ч
ВыносливостьНе менее 60 км или 4 часа
Параметры двигателя48 В, 1200 Вт
Помощь вождениюФиксированная скорость круизного движения, ограничение скорости
Механизм выравнивания зондыГоризонтальное регулирование центра ±15 мм, регулирование наклона колеса зонда ±10°
Тип тормозаПередние и задние дисковые тормоза
Вместимость водяного бака100 л ((4*25 л)
Количество каналов18
Сумма смягчения80 дБ
Ошибка аттенуата12 дБ±1 дБ
Ошибка горизонтальной линейностиНе более 2%
Ошибка вертикальной линейностиНе более 15%
Динамический диапазонНебольшое отторжение >16 дБ, большое отторжение2 дБ ∼6 дБ
Диапазон блокировкиНе более 20 мм
Эффект отторженияРазница амплитуды составляет 10dB±2dB. Разница между двумя эхоми ΔM не более 2dB.
Частота зондирования2 МГц ≈ 5 МГц
Дистанционный интервал передачи импульса2.75 мм/импульс
Ошибка точности пробегаНе более 5‰
Ошибка цифрового отбора пробНе более ± 5%
хранение данныхМощность хранения данных более 200 км
Способность обнаружения неисправностейСоответствие требованиям TJ/GW 157-2017 "Временные технические условия для ультразвукового детектора неисправностей двойного рельса"
емкость батареиАккумулятор питания 48V50Ah; аккумулятор хоста 12V52Ah
отображение17-дюймовый сенсорный дисплей TFT LCD промышленного класса

Ультразвуковой детектор ошибок с двойным рельсом UR18-D - это ультразвуковое электрическое устройство для обнаружения ошибок с двойным рельсом, независимо разработанное нашей компанией.Он обладает превосходной способностью обнаружения дефектов и точностьюОн обладает высокой стабильностью вождения, хорошей маневренностью, низким уровнем шума и удобным демонтажем и сборкой.Он может адаптироваться к различным типам рельсов от 43 кг/м до 75 кг/м и всесторонне обнаруживать внутренние дефекты рельсов.

Ультразвуковой детектор ошибок UR18-D с двумя рельсами имеет максимальную скорость движения не менее 20 км/ч, максимальную скорость обнаружения не менее 15 км/ч, пропускную способность 60 км,и дистанция торможения менее 20 м при максимальной скоростиУстройство имеет функцию круизной скорости и противопереключения. Устройство имеет функцию автоматической парковки; имеет систему центральной сигнализации; состоит из 6 модулей, каждый модуль весит не более 60 кг;Пробная колеса состоит из 6 70° зондов.Он отвечает потребностям обнаружения повреждений головки рельса, талии рельса, средней части дна рельса и т. д. Удерживающий колесный зонд имеет функцию автоматического центрирования.и он может безопасно пройти через 12 видов балластов в состоянии обнаруженияПротивопожарный, водонепроницаемый и антивибрационный дизайн, подходящий для ветра, песка, дождя и снега и других природных условий, отличная антиинтерферентная способность.компетентный для электрифицированной эксплуатационной среды; прибор с функцией обнаружения ошибок типа А, B, обработки данных в режиме реального времени, отображения, маркировки, хранения, воспроизведения, с функцией компенсации расстояния,с диапазоном данных обнаружения более 200 км, с калибровкой пробега, установкой ограничения скорости и т. д., с богатым интерфейсом и совместимостью периферийных устройств;Способность обнаружения дефектов полностью соответствует требованиям Китайской железнодорожной корпорации "Ультразвуковой детектор дефектов железных дорог".

Особенности:

  • Отличная способность и точность обнаружения дефектов;
  • Рама изготовлена и смонтирована из авиационного алюминия, который является безопасным и надежным, и имеет мощную грузоподъемность;
  • Оборудованы эргономичным стулом для хорошего комфорта и утомления во время длительных часов работы;
  • Специальная система управления с хорошей управляемостью; панель управления проста и проста в использовании;
  • надёжное устройство для защиты от опрокидывания, обеспечивающее безопасность вождения;
  • Автоматическая функция парковки для обеспечения безопасности парковки;
  • Двойная тормозная система для обеспечения безопасности вождения;
  • Система привода высокой мощности полностью пригодна для вождения под полной нагрузкой и обладает характеристиками быстрого запуска и сильной способности ползать;
  • Круизная функция постоянной скорости, стабильная скорость движения;
  • Функция ограничения нескольких скоростей, безопасная и удобная эксплуатация;
  • Положение колесного зонда четыре степени свободы электрическая регулировка, без необходимости ручной регулировки;
  • Устойчивый и надежный механизм выравнивания, адаптивный прямой кривой; с центральной системой сигнализации;
  • IP55 главный компьютер, IP55 консоль, пылезащищенная, водонепроницаемая и антивибрационная конструкция, подходящая для полевой работы;
  • Конструкция против электромагнитных помех, подходящая для испытаний в различных плохих ситуациях;
  • Отличная производительность обнаружения дефектов, возбуждение квадратной волны, высокая чувствительность, высокое соотношение сигнала к шуму;
  • Пробная колеса и соединительная жидкость полностью разработаны независимо друг от друга, с превосходными возможностями обнаружения дефектов и охватом обнаружения, и являются чрезвычайно экономичными;
  • безводный бесступенчатый режим регулирования, обеспечивающий оптимальное соединение зонды для экономии воды;
  • Интегрированные светодиодные фары дальнего и малого света обеспечивают защиту при ночных работах;
  • Вся проводка транспортного средства является разумной, надежной и легко ремонтируемой;
  • Быстрая сборка и демонтаж, подходит для высокоскоростной железной дороги, железной дороги и метро.

Функция программного обеспечения:

  • Функция калибровки одного канала типа А
  • Многоканальная функция обнаружения неисправностей типа B
  • Функция частичного увеличения изображения типа B
  • Функция полной регистрации данных об инспекции
  • Функция вызова параметров хранения
  • Функция передачи данных на U-диске
  • функция корректуры пробега
  • Функция маркирования
  • Функции ввода и управления под ключ
  • Функции ввода и управления информацией о линии
  • Функция иерархического управления паролями
  • Компенсация глубины сегмента
  • Функции хранения данных и вызова
  • Функция отображения мгновенной и средней скорости
  • Функция сигнализации и сигнализационной волны
  • Функция сигнализации об отказе сцепления зонды
  • Функция воспроизведения данных записей в течение всего
  • Функция GPS-позиционирования
  • Функция передачи WIFI
  • Функция интерфейса Bluetooth
  • Синхронизация в облаке
  • Интеллектуальная система суждения
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Linda
Телефон : +86 13488765676
Осталось символов(20/3000)