डबल रेल अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्टर UR18-D
| कुल वजन | 238 किग्रा |
| अधिकतम भार | 600 किग्रा |
| वाहकों की संख्या | 5-व्यक्ति |
| संचालन तापमान | -20°C~45°C |
| भंडारण तापमान | -30°C~50°C |
| सापेक्ष आर्द्रता | 90% से अधिक नहीं |
| सुरक्षा स्तर | IP55 |
| अनुकूली रेल प्रकार | 43 किग्रा/मी~75 किग्रा/मी |
| अधिकतम ड्राइविंग गति | 20 किमी/घंटा से कम नहीं |
| अधिकतम पता लगाने की गति | 15 किमी/घंटा से कम नहीं |
| सहनशक्ति | 60 किमी या 4 घंटे से कम नहीं |
| मोटर पैरामीटर | 48V, 1200W |
| ड्राइविंग सहायता | निश्चित गति क्रूज, गति सीमा |
| प्रोब संरेखण तंत्र | क्षैतिज केंद्रीकरण समायोजन ±15 मिमी, प्रोब व्हील झुकाव समायोजन ±10° |
| ब्रेक प्रकार | सामने और पीछे डिस्क ब्रेक |
| पानी की टंकी की क्षमता | 100 लीटर (4*25 लीटर) |
| चैनलों की संख्या | 18 |
| क्षीणन योग | 80dB |
| क्षीणक त्रुटि | 12dB±1dB |
| क्षैतिज रैखिकता त्रुटि | 2% से अधिक नहीं |
| ऊर्ध्वाधर रैखिकता त्रुटि | 15% से अधिक नहीं |
| गतिशील रेंज | छोटा अस्वीकृति >16dB, बड़ा अस्वीकृति 2dB~6dB |
| अवरोधन सीमा | 20 मिमी से अधिक नहीं |
| अस्वीकृति स्थिति प्रभाव | आयाम अंतर 10dB±2dB है। दो गूँजों के बीच का अंतर ΔM 2dB से अधिक नहीं है। |
| प्रोब आवृत्ति | 2MHz~5MHz |
| पल्स ट्रांसमिशन दूरी अंतराल | 2.75 मिमी/पल्स |
| माइलेज पोजिशनिंग सटीकता त्रुटि | 5‰ से अधिक नहीं |
| डिजिटल नमूनाकरण त्रुटि | ±5% से अधिक नहीं |
| डेटा भंडारण | 200 किमी से अधिक डेटा भंडारण क्षमता |
| दोष का पता लगाने की क्षमता | TJ/GW 157-2017 "डबल-ट्रैक रेल अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्टर के लिए अस्थायी तकनीकी स्थितियाँ" की आवश्यकताओं को पूरा करता है |
| बैटरी क्षमता | पावर बैटरी 48V50Ah; होस्ट बैटरी 12V52Ah |
| डिस्प्ले | 17 इंच औद्योगिक ग्रेड टच TFT LCD डिस्प्ले |
UR18-D डबल-ट्रैक रेल अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्टर हमारी कंपनी द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित एक डबल-ट्रैक रेल अल्ट्रासोनिक इलेक्ट्रिक फ्लॉ डिटेक्शन वाहन है। इसमें उत्कृष्ट दोष का पता लगाने की क्षमता और सटीकता है। इसमें उच्च ड्राइविंग स्थिरता, अच्छी गतिशीलता, कम शोर और सुविधाजनक disassembly और assembly है। यह 43 किग्रा/मी से 75 किग्रा/मी तक विभिन्न रेल प्रकारों के अनुकूल हो सकता है और रेल के आंतरिक दोषों का व्यापक रूप से पता लगा सकता है।
UR18-D डबल-ट्रैक रेल अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्टर की अधिकतम यात्रा गति 20 किमी/घंटा से कम नहीं है, अधिकतम पता लगाने की गति 15 किमी/घंटा से कम नहीं है, क्रूजिंग क्षमता 60 किमी है, और उच्चतम गति पर ब्रेकिंग दूरी 20 मीटर से कम है। इसमें एक निश्चित-गति क्रूज फ़ंक्शन और एंटी-ओवरटर्निंग है। डिवाइस में एक स्वचालित पार्किंग फ़ंक्शन है; इसमें एक केंद्रीकरण अलार्म सिस्टम है; 6 मॉड्यूल से बना है, प्रत्येक मॉड्यूल का वजन 60 किग्रा से अधिक नहीं है; व्हील प्रोब में 6 70° प्रोब, 2 37° प्रोब और 1 0° प्रोब शामिल हैं। यह रेल हेड, रेल कमर, रेल बॉटम के मध्य भाग आदि की क्षति का पता लगाने की आवश्यकताओं को पूरा करता है। व्हील प्रोब होल्डर में स्वचालित केंद्रीकरण फ़ंक्शन है, और यह पता लगाने की स्थिति में 12 प्रकार के बैलास्ट से सुरक्षित रूप से गुजर सकता है; डस्टप्रूफ, वाटरप्रूफ और एंटी-वाइब्रेशन डिज़ाइन। हवा, रेत, बारिश और बर्फ, और अन्य प्राकृतिक वातावरण के लिए सक्षम; उत्कृष्ट एंटी-इंटरफेरेंस क्षमता, विद्युतीकृत संचालन वातावरण के लिए सक्षम; उपकरण A, B प्रकार के फ्लॉ डिटेक्शन डेटा रीयल-टाइम प्रोसेसिंग, डिस्प्ले, मार्किंग, स्टोरेज, प्लेबैक फ़ंक्शन के साथ, दूरी मुआवजे फ़ंक्शन के साथ, 200 किमी से अधिक का पता लगाने वाले डेटा स्टोरेज क्षमता के साथ, माइलेज कैलिब्रेशन, स्पीड लिमिट सेटिंग आदि के साथ, समृद्ध परिधीय इंटरफ़ेस और संगतता के साथ; दोष का पता लगाने की क्षमता पूरी तरह से चाइना रेलवे कॉर्पोरेशन "रेल अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्टर प्रोविजनल टेक्निकल कंडीशंस" की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
विशेषताएं:
सॉफ्टवेयर फ़ंक्शन:
